Časté otázky


Jak dlouho mi opravená hlava vydrží?

Nelze jednoznačně odpovědět. Porucha hlavy válců je vždy způsobena mnoha vnějšími vlivy počínaje způsobem jízdy řidiče, převládajícím zatížením vozidla, stavem ostatních částí motoru, stavem chladící soustavy apod. Obecně lze říci, že za předpokladu správné montáže,řádně fungujících ostatních součástí motoru a normálního zacházení s vozidlem ( dodávka o váze 2 tuny s motorem 1,9 td NENÍ závodní auto !!!) není životnost hlavy nijak omezena . Únavové trhliny se na hlavách projevují za výše uvedených podmínek po najetí mnoha set tisíc kilometrů. Zaznamenali jsme ale i případ, kdy hlavy na novém vozidle díky způsobu jízdy vydržely 20 000 km.

Výrobce auta nedoporučuje hlavu opravovat. Co s tím?

Záleží na Vašem rozhodnutí. Buď v případě poškození hlavy ve Vašem vozidle koupíte hlavu novou od výrobce auta, nebo nedodržíte jeho doporučení a hlavu necháte opravit. Důsledky svého rozhodnutí ve vztahu k cenám, zárukám apod. musíte posoudit sami. Z technického hlediska obvykle je možné opravu provést, někteří výrobci dokonce dodávají opravené hlavy do své značkové servisní sítě a v manuálech opravy popisují a povolují.

Co mám dělat, když se motor protočí, ale nenastartuje?

Nejčastější příčinou jsou problémy s dodávkou paliva nebo systémem zapalování. Při startování studeného motoru, který nebyl používán po nějakou dobu, použijte sytič. Pamatujte si, že použití sytiče při startování teplého motoru může způsobit přeplavení motoru. Vyčkejte několik minut, než se pokusíte přeplavený motoru znovu nastartovat. Pokud je palivová nádrž prázdná, nebo je v ní staré/kontaminované palivo, bude nezbytné naplnit nádrž čerstvým palivem. Pokud ani toto nepomáhá, může být zanesený palivový filtr nebo je nezbytné vyměnit palivový filtr. Zapalovací svíčku může být zanesená a je nutné ji vyměnit. Elektrody zapalovací svíčky mohou být příliš daleko od sebe a musí být seřízeny na správnou hodnotu. Pokud problém přetrvává, doporučujeme navštívit lokální autorizované servisní středisko. Seznam servisů je k dispozici ve Vyhledávači servisů výše.

Co je to za problém, pokud slyším zvonivý zvuk z motoru?

Obvykle je to kvůli nedostatku oleje v motoru. Zkontrolujte hladinu oleje pomocí měrky a doplňte olej, pokud je to zapotřebí. Pokud to nepomůže, zkontrolujte, zda jsou veškeré externí komponenty, jako je tlumič výfuku, karburátor, zapalovací svíčka a kabely řádně připevněny a dotaženy. Pokud problém přetrvává, doporučujeme navštívit lokální autorizované servisní středisko. Seznam servisů je k dispozici ve Vyhledávači servisů výše.
Novinky pre vás
- Sústruženie brzdových kotúčov a bubnov (krátke termíny).
- Zvaranie aj hořčíkových zliatin
-  Hlava 1.2 HTP 3V( Škoda Fabie, VW Polo), výmenným spôsobom.

Prečo spolupracovať ?
1. Moderné technologické vybavenie
2. dlhoročná skúsenosť
3. individuálny prístup
4. Maximálna možná rýchlosť opravy
5. Kvalitné a odskúšané ND
6. Široký záber opravovaných typov

Kontakt
Renovace hlav Ostrava
Ing. REJNOCH Radim
TAVIČSKÁ 10
Ostrava – Vítkovice
703 00


telefon:
TEL : 602 504 895
TEL : 599 097 710
FAX : 599 097 701


email:
rho.rejnoch@seznam.cz


Prevádzková doba:
Po 9 – 17 hod
Út 9 – 17 hod
St 9 – 17 hod
Čt 9 – 17 hod
Pi 9 – 16 hod

Mimo po dohovore


Created by D3Soft s.r.o.